【资料图】

文末有视频，千万别错过！

G6 是小鹏最新推出的纯电 SUV，定位介于 G3 和 G9 之间，官方给它定义为超智驾轿跑 SUV。据了解，小鹏 G6 的续航水平将会得到大幅提升，并配备 XNGP 和 800V 高压 SIC 平台。

小鹏 G6 是 SEPA2.0 扶摇架构下首款战略车型。从外观看，小鹏 G6 的造型比较圆润，采用家族式设计风格，和早些时间上市的 G9 是同款风格，但视觉观感却是截然不同的。车头采用环状灯带和分体大灯，看上去十分简洁、清爽，还很有科技感。小鹏 G6 的车身尺寸为 4753x1920x1650mm，轴距已经来到了 2890mm，很不错的数据，说明车内空间表现会很好，整个尺寸和 Model Y 十分接近。侧面线条流畅，从前到后呈圆弧状，比较动感，水滴的造型可以进一步降低风阻系数，对续航表现也有着积极作用。轮圈有 18 和 20 英寸两种尺寸。尾部最大亮点莫过于可升降的尾翼。车尾细长的尾灯组与前脸相呼应，转向灯和刹车灯都被集成在了一起，使得车尾看起来更加简洁。内饰用料很扎实，蓝白色配饰洋溢着年轻的活力。车内大面积使用超细纤维绒面，触感极佳，座椅和门板等经常与身体接触的地方还使用了创新的抗菌耐污有机硅皮革。动力部分，小鹏 G6 将提供两驱和四驱版车型供大家选择，前者电机最大功率 218kW，后者则为 358kW。电池方面，新车也提供了 66kWh 的磷酸铁锂电池和 87.5kWh 的三元锂电池可选。还将使用与 G9 同款的 800V 高压 SiC 平台和 3C 充电技术，优化整车能耗。此外，小鹏 G6 还会配备第二代智能辅助驾驶系统 XNGP，摆脱过于依赖高精地图的情况，真正实现全场景辅助驾驶功能。

全文总结

总的来说，小鹏 G9 目前的销量是没有达到预期效果的，所以急需一个爆款来给自己 " 补能 "，根据这次初体验下来，我感觉 G6 的整体表现还是很不错的，如果价格能控制在 25 万左右，一定可以帮助小鹏力挽狂澜。

看好小鹏 G6 的请点" 赞 + 在看 "！